广州地铁六号线首用高铁技术
2015-11-11
来源:大洋新闻
标签: 高铁  广州  地铁 
 
 
  广州六号线二期全线启动铺轨工程,地铁六号线二期植物园站内,第一节轨道正式启动铺设。

全线正式启动铺轨 预计2016年底建成通车

  文/广州日报记者李天研 通讯员叶子川 

  图/广州日报记者高鹤涛 实习生刘兴宇 

  “六号线二期力争2016年底建成通车。”昨天早上10时,地铁六号线二期正式启动铺轨工程,广州地铁相关负责人首次对外披露开通时间,比此前宣称的2017年底足足提前了一年。再等一年,街坊就能坐地铁去开发区上班,到萝岗看香雪、听演唱会了。

  最新:首节轨道下井

  上午10时8分,六号线二期植物园站铺轨基地内,两台15吨的龙门吊稳稳吊起第一节轨排,再慢慢落到地下数十米深的轨道线路上,宣告全线正式启动铺轨工程。

  地铁公司相关负责人赵驰说,地铁六号线二期铺轨工程全长17.44公里,将设植物园站和苏元站两个铺轨基地。赵驰表示:“全长17.44公里的轨道将力争在2016年下半年铺设完成。”

  首次:高铁技术让轨道更顺

   “地铁铺轨铺得好,乘客坐车舒服,沿线震动小噪音低。”地铁公司相关负责人赵驰介绍,六号线二期采用国内技术成熟的梯形轨枕减震产品,起到双重减震作 用,经测试可有效降低噪音10~12分贝。“在途经某酒店地段,铺设采用橡胶钉柱式设计的双层减震道床,有效降噪6~8分贝。”

  记者了解到,六号线二期首次在广州地铁铺轨工程中引进高铁的CPⅢ测量技术,能有效提高轨道平顺性及乘客乘坐的舒适度。

  通车:力争明年底迎客

  “六号线二期力争在2016年底建成通车,开通初期为4节编组,与一期贯通运营,远期将根据客流情况采用6节编组进行运营,在植物园站与一期换乘,该站预留拆解为两条线路的条件。”昨天,广州地铁相关负责人首次对外宣布开通计划。

   六号线二期由一期的终点长湴站继续往东,一路沿着天源路、广汕路、开创大道行进,直至香雪站。线路全长17.44公里,经过天河区和萝岗开发区,均为地 下线路。全线设10座车站(植物园、龙洞、柯木塱、高塘石、黄陂、金峰、暹岗、苏元、萝岗、香雪),其中苏元站与21号线换乘。

  地铁公司相关负责人说,六号线二期建成开通后,整条地铁六号线将西起白云区金沙洲,向东南穿越荔湾区、越秀区,之后折向东北,经天河区,最终到达黄埔区。