武汉地铁11号线东段一期全线轨通
2017-08-01
来源:长江日报
标签: 东段  武汉  全线 

(记者张晟 通讯员袁永华 彭珂)7月31日9时,随着光谷五路站至光谷六路站区间内最后一对轨缝焊接完成,武汉地铁11号线东段一期全线轨道铺通,意味着武汉向外延伸建设的第一条地铁——武汉地铁11号线,有望提前投入试运营。

“席梦思”钢轨大幅降噪减振

11号线全长70公里,分段建设。东段一期即光谷段,由光谷火车站至左岭,长19.7公里,设站13座。据了解,该线路在铺轨时,考虑到规划中要建设成为医院、学校和小区等多个布点,采取了多处特殊降噪减振技术,最大程度保证了地下的安静。

中国电建11号线东段一期工程铺轨标段常务副经理何万兵说,该线地上目前开发程度较低,一些规划中将要建设的医院、学校和小区等目前均未开工建设,地铁从地下路过时,原本可以采取造价相对较低的普通减振降噪技术,但为了未来的长远发展需要,在规划中的中法医院和教育中路房地产开发地段的地下,铺设了距离不等的特殊降噪减振轨道。这种轨道类似“席梦思”,“地面和道床中间使用弹簧隔开,列车行驶过后噪音和振动都能大大降低。”何万兵说。

无缝焊接3分钟“熔为一体”

11号线东段一期工程在铺轨时,还采取了和高铁一样的无缝钢轨焊接技术。昨日,长江日报记者在现场观摩最后一段无缝钢轨的焊接过程发现,两段25米长的钢轨在一种专用机器的焊接下,用时不到3分钟就彻底“熔为一体”。据悉,这一技术将使列车未来在运行时更加平稳,减少行车颠簸。

武汉地铁集团有关负责人介绍,11号线东段一期工程所有车站均已建成,随着洞通和轨通目标相继实现,下一个目标就是力争在8月底实现全线电通。在今年9月底之前,11号线东段一期工程将力争完成出入口和风亭等附属结构的建设。

11号线东段一期在光谷火车站可与2号线南延线、城际铁路换乘,远期同时还在光谷五路站与19号线换乘,在未来三路站与9号线换乘。根据规划,11号线最西端抵达蔡甸,最东侧能到达鄂州葛店南,全线约68公里长、设站35座。这也是武汉向市外延伸建设的第一条地铁。