第三条过江地铁线明日开通 全程设19个站
2017-12-05
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昨天,南京地铁召开发布会,宣布宁和城际一期将于12月6日上午6点开始试运营。新线路的开通不仅意味着南京市民过江会更加便捷,南京的地铁线网也将因此增至8条,共计294公里,158座车站。

和高铁列车相邻而行

因为其和高铁列车相邻穿越大胜关铁路桥。所以,在乘坐该线路列车时,乘客不仅能近距离看到同向或对向行驶的高铁列车,而且壮观的长江水景隔着车窗玻璃就一览无余。

据介绍,宁和城际一期线路全长36.22公里,有19座车站,其中地下站10座,高架站8座,地面站1座,最大站间距近10公里,位于跨江的刘村到马骡圩区间。列车选型为B型6辆编组,主体颜色为粉紫色,最高时速达100km。为方便市民出行换乘需要,宁和城际开通后,将与运营中的1号线、3号线、S1号线在南京南站换乘,与2号线在油坊桥站实现换乘。同时,每个车站均有自助充值设备,在油坊桥站和马骡圩站还设有市民卡综合业务点。

开通初期将采取大小交路混跑

地铁运营公司相关负责人介绍,在宁和城际一期的19个站点中,南京南站、贾西、景明佳园、油坊桥4个站的客流预计将占到线路总客流的八成以上。考虑到这一特点,宁和城际一期在开通初期将采取2:1的大小交路混跑模式。即每发两趟小交路列车再发一趟大交路列车。

 了解到,所谓大交路即南京南至高家冲站,单趟运营时间约50分钟,小交路从南京南站至刘村站,单趟运营时间约26分钟。行车间隔方面,宁和城际一期工程开通初期上线列车11备2。南京南站至刘村站区段行车间隔8分钟,马骡圩站至高家冲站区段行车间隔24分钟。

考虑到市民出行便捷,在南京交通运输局的统筹安排下,宁和城际开通运营后,将逐步新增配套地面公交12 条线路,共计有 75 条公交线路与宁和城际线形成衔接,充分发挥地铁与公交两网合一的大公交优势。

38个区间票价计费将下降

在宁和城际并入线网后,部分站点之间产生了更短的路径,将有38个乘坐区间的计费下降。比如油坊桥到百家湖区间计费下降1元,油坊桥到小龙湾区间,计费下降2元。特别提醒:在宁和城际开通前,由于新的票务费率参数需要下载,请乘客不要在自助售票机上买前往宁和城际和S9(宁高二期)线车站的车票。因为宁和城际一期在12月6日前并未真正开通,更不要买还在建设之中的宁高二期。若误购,可至车站工作人员处进行票务处理。

此外,由于位于江北的7个站点受正在施工的丰子河路工程影响,包括马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲等站的乘车出行短时间内都不会很便捷。虽然7个车站的给排水均采取了临时过渡措施,但马骡圩、石碛河、桥林新城3个站点周边道路状况为施工状态,有简单道路可供行人通行;其余4个站点周边设置了临时水泥道路过渡,可供行人和小型车辆通行。同时, 马骡圩站在开通初期,3、4、6号出入口暂不开放。