杨须红:轨道交通供电系统填补国内空白
2017-07-14
来源:温州商报
标签: 供电系统  轨道  空白 
 

每天乘坐地铁4号线的武汉市民,可能鲜有人知道,为该线路列车提供行驶动力电气设备(直流牵引供电系统)的是一家武汉的温商企业——武汉长兴集团有限公司(下称长兴集团)。

这是我国首套自主研发的直流牵引供电系统,于2014年12月28日在武汉市地铁4号线二期正式成功投用。中央电视台新闻联播报道此事称:“至此,我国成为国际上少数掌握该系统核心技术的国家之一,地铁线供电系统全部实现‘中国制造’。”而温商杨须红也因其领导企业取得的卓越成就荣膺2014年度国务院特殊津贴专家。

据了解,长兴集团全资子公司、武汉中直电气股份有限公司(下称中直电气),是专业从事直流牵引配电设备、牵引整流箱式变电站、有轨电车充放电装置等设备研发和制造的高新技术企业,2016年10月14日在新三板正式挂牌上市。长兴集团董事长杨须红介绍,中直电气是国内轨道交通直流牵引配电系统领域唯一一家拥有二百多项专利技术并实施产业化的企业。

长兴集团旗下拥有五家制造业子公司,其中三家被认定为湖北省高新技术企业。这个1982年只身来武汉创业的乐清人,是如何凭着借来的300元“创业基金”,从销售电器产品起步,慢慢做到湖北省工业电器制造行业科技龙头企业的?他的秘诀是,“诚信立业、质量为本、创新长存”。

武汉长兴电器发展有限公司(下称长兴电器)是长兴集团旗下的另一家高新技术企业,其研发、制造的交流成套电器设备,被三峡工程、北京奥体中心、葛洲坝电厂、天河机场等多个重要项目采用;被武汉市质监局列入“连续三年产品质量诚信‘红榜’名单”和“质量示范单位”。

长兴集团虽然已有如此成就,但杨须红并不满足。他说,创新才是企业持续发展的动力。而城市轨道交通,正是杨须红看中的企业转型契机。

长期以来,国内的轨道交通直流牵引供电系统设备,供货主要依靠国外的核心元件及系统集成技术。为改变现状,突破技术壁垒,杨须红专门成立中直电气,充分吸收国外先进技术,并在清华大学、华中科技大学、上海交通大学等重点院校的技术支持下,经过近十年的反复论证与再创新,于2009年成功研制出适用于城市轨道交通的直流牵引供电系列产品,并通过了国家级科技项目鉴定,填补了国内空白。

“立足本地市场,逐步完善全国市场布局,立志打造国际一流、国内规模最大的国产化轨道交通直流牵引配电系统制造基地。”这是杨须红的远景目标,同时作为在外温商,“我也一直在寻找回乡投资创业的契机,希望为家乡的轨道交通建设尽一份绵薄之力。”