合理的设计与建设为改善城市轨道交通发挥着重要作用
2017-06-07
来源:zcmetro.com
标签: 刘卡丁  长沙市  轨道峰会 

深圳地铁集团有限公司首席规划师刘卡丁

深圳地铁集团有限公司首席规划师刘卡丁



以下为该演讲内容,供参考与借鉴

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我跟大家带来的是城市轨道交通重大技术创新的案例分析。为什么说它是重大技术?因为这个创新带来的效益非常好,价值非常高,影响非常大,我相信很多城市都可以用,可是我在这里讲的时候有人说听过了,但是我反反复复做过很多报告都不过瘾,很多城市想知道这个结果,那么我借这个机会和大家分享一下。这是一个土建工程,我相信大家在座做设备的多,但是实际上我们通过土建工程科学的东西有的时候是通的,我们有的时候用另外一个专业的科学原理来解决我们这个科学原理,实际上一个难题还是可以的。这个理念就是低碳环保、节能节资,节省工程投资,缩短工期,这是我们的核心。充分利用结构板本身的支撑能力,这个有点专业。超大结构无变裂缝这个结构为什么要这么讲?大家知道我们在做产品设计,做手机,做一个发电机,做无人驾驶的飞机,我们要申请发明专利相对比较难,但是土建申请发明专利是很难的,因为土建专业非常难。我们要完成一个专业设计、落地、施工,你要让它成真的需要5到7年,甚至需要10年,我们这里的技术用了20年的时间,然后申报这个专利整整用了3年,来回审,来回提问,来回折腾你,我们回答了4次问题,最后发明专利授予了。这是什么工程呢?就是我们这条地铁线通过一个小区,这个小区不让我们施工,这个小区住的都是公务员,他们声音也比较大,都是高尚的人,他说你这个影响了我们,我们就没法施工。跟他们谈判发现他们没有停车位,整个小区的停车位不够,这个小区就提出了一个有理要求,你说你给我建一个地下停车库,我就让你施工,我们就跟政府说,这个小区要给他建一个停车库,政府就同意批准4个亿建前一个停车库,我们地铁就顺利通过在这里建了一个车站。(图)右边这个是车站,红块就是停车场的范围,这是一个广场,我们地铁在里面显得很渺小,说明这个停车场非常大,有多少面积呢?5.8万平米,1500个车位,地下三层,我们看到是两层,实际上预留了一层基建停车位,所以它的深度,它的竣工是有三层。我们设计很简单,这个设计就是一个地下车库,打抗拔桩,因为上面光是一个广场,只有1.3米浮土,没有房屋压重,这个要浮起来,道理很简单,就是阿基米德定律,我们为了不让它浮起来,打抗拔桩,就是密密麻麻的抗拔桩,打完了以后我们预算超了,4.9个亿。那个时候就遇到一个非常麻烦的问题,旁边一个小区知道了,也是一个公务员小区,说我们也要建,你得给我们建了。我们又不是雷锋,到处建停车库,我们就说没办法,政府也吓坏了,为什么我批他4个亿不批你呢?也说不过去,就给我们下了一个军令状,不准超,你们只能在4个亿里面把它建成,这样我们就把它归罪为历史遗留问题,就不再上人大重新批钱,这就不会惹出连锁反应。政府说哪怕你砍掉一半也得把钱砍下来,最后我们几个工程师在一起说我们是不是还是要有点职业道德,我们能不能不减钱,我们能不能用一点智慧把这个工程建起来?