地铁刷脸,以技术安检提升通行效率
2018-07-09
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标签: 地铁  效率  技术 
近日广州地铁万胜围站、珠江新城站以及嘉禾望岗站都悄然放置了一台新型闸机,在终端显示屏上有“快速安检”字样。这套设备名为人工智能安检门,乘客通过刷脸和扫二维码进行自动安检,无需安检人员值守。广州地铁方面表示,目前刷脸安检设备还处在商家测试阶段,暂时未正式启用。

  虽然在一些机场、高铁站和海关已逐渐实现了人脸识别过安检,但在地铁站安检方面引入人脸识别技术,广州还是全国首例。有舆论表示,一直以来,广州地铁以引入各类高新技术而著称,例如其率先实现了银联卡、二维码入闸。此次广州地铁准备引入刷脸安检,甚至在未来或可合并刷脸支付,更是让人眼前一亮。当然,引入人脸识别技术,其要旨或许并不在于“技术控”,而在于提高地铁安检的通行效率。

  众所周知,广州地铁的客流强度高居全国首位。据统计,广州地铁2017年安全运送乘客28亿人次,日均客运量达767.8万人次,在2017年最后一天,客流量甚至突破千万,达到1002.57万人次。这个数据,反映了一座城市的人口活力与经济活力,但同时,对城市的通行效率也提出了更高要求。面对如此巨量的日客运量,在不降低安检和安保级别的基础上,安检通行效率难免要受到影响,尤其是在出行高峰期,要承受安检和客流的双重压力。基于此,进一步技术性升级地铁安检就显得尤为必要。

  此次引入刷脸安检,据技术提供方介绍,主要是面向具有良好出行信用的上班族和常客,无行李或小包行李的乘客可直接刷脸快速安检。如此一来,人工智能安检门将很大程度地分流普通安检门的乘客,从而提升地铁站的整体安检通行效率。换句话说,就是无行李或小包行李的乘客,可以快速刷脸安检入闸;而其他乘客采用“人走安检门,物过安检机”的模式安检入闸,如此分流效果将会很明显。

  不过,也有一些市民对此表示担心,主要在于:一者,老人、小孩、外地游客不懂怎样用;二者,动态状态下人脸识别成功率不高。对此,需要说明的是,嵌入人脸识别技术的人工智能安检门,目前只是常规安检程序之外的一种补充,两种安检程序并行,人工智能安检门通不过或者不会使用的乘客,还可以照旧通过常规安检程序入闸。此外,人工智能安检毕竟是一个新生事物,要相信该项技术会不断成熟和稳定,甚至于像技术提供方所设想的,未来实现合并刷脸无感支付也并非天方夜谭。

  未来已来,科技已经深刻地改变了人们的生活,也必将使生活更便利,工作效率更高。