走进太原地铁2号线一期施工现场
2018-07-10
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标签: 太原  地铁 
“我们什么时候能坐上地铁?”地铁早日开通,是许多太原人心中的期盼。太原地铁二号线一期工程作为太原市建设的第一条轨道交通,无疑是关乎每位太原市民出行的大事。根据工程筹划,太原地铁2号线一期工程将于2018年12月实现“洞通”,2019年6月实现“轨通”,2019年年底实现“电通”,2020年6月底开始试运行,运行3个月后,2020年10月开始试运营。
    地铁建设的顺序有哪些?如何保障庞大的地下工程安全?施工中,地铁建设者们针对太原市的土质特性攻坚克难,采用地下连续墙、玻璃纤维筋、钢支撑等,确保工程顺利进行。
    地铁站建好了,站与站之间的隧道如何打通呢?一种被工程广泛应用,被喻为地下“穿山甲”的盾构机被设计研发出来,由太重生产的盾构机可谓庞然大物,直径6.4米,全长约84米。盾构机前面的钢牙用来碎土,破碎的土通过盾构机内的传送带运抵后端。与汽车司机相比,盾构司机要更认真,因为操作的偏差要按厘米计算,如果超出范围,将得重新选址建设。
    太原城为什么要建地铁?地铁2号线进展如何?地铁是怎样建成的?盾构机到底长啥样?地铁又是怎样运营的……本次学生校外实践活动选址化章街站,这些问题大家都能找到答案。7月15日,让我们一起走进太原地铁2号线一期工程化章街站,探秘地铁是如何建设的。
     学生校外实践活动第三站——走进太原地铁2号线一期工程施工现场,报名参加活动的学生可以进入现场,喜欢工程机械的学生可以看到大型施工机械,譬如龙门吊;学生们还可以进入距离地面17米深的地铁站底部,在刚刚建好的地铁隧道里走一走,体验现代科学的进步;还可以通过监控中心了解更多的地铁知识。