东莞市城市轨道交通线网规划调整(2017-2020年)
2018-07-11
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根据《东莞市城市轨道交通线网规划调整(2017-2020年)》,东莞市轨道交通将形成8条轨道交通线路,线路总长286.3km,设站95座。其中,东莞地铁1号线西端与广州市轨道交通5号线衔接,东莞地铁1号线南端与深圳市轨道交通6号线支线衔接。

该规划指出,除了地铁1号线,地铁1号线支线、3号线支线、2号线、5号线将于深圳接驳,而2号线、3号线、4号线将分别在石龙、企石、清溪预留与惠州方向延伸的条件。以后去广州、深圳、惠州,只要坐地铁就能抵达。

那么,我们可以大胆设想一下,以后通过地铁换乘,完全可以一天轻松在广州、深圳、东莞、惠州四座城市逛吃逛玩,而车牌限号、塞车这些问题都不用担心了。

未来东莞地铁沿线商业区

核心商圈:东城、南城、莞城、万江、虎门等

东城商圈涵盖了东纵路、东城路、东城南路、东城西路、东城中路和东城东路“三纵三横”之间的广大范围,随着地王广场、世博广场、世纪广场等大型综合商业体的建成招商,东城商圈迅速成长为东莞最成熟商圈。

南城商圈内商业主要沿莞太路和鸿福路分布。以“凯德+莱蒙”为核心的区域是目前东莞南城人气最旺购物场所之一;在东莞大道与鸿福路交汇处,早前以超大型商务综合体第一国际为商业中心。

未来,以地铁2号线鸿福路站为中心辐射的商业区域内,既有老牌商业中心、新开业购物中心林立,未来还将迎来民盈山·国贸中心等大体量综合体、购物中心的加入,该区域的商业发展将更加繁华。地铁1号线若开通了,将进一步刺激莞城商圈、万江商圈,莞城商圈的商业则集中分布在传统商业街区以及东纵大道,作为东莞最老的商业街区,迫切等待升级。

潜力商圈:大朗、厚街、塘厦等

东莞是一座盛产经济实力强镇的城市,各镇街的商业潜力都有目共睹,随着地铁其他线路陆续开通,这些商圈的发展潜力很大。

根据赢商大数据中心监测,2017~2019年东莞的21个拟开业购物中心,76%集中于大朗、厚街、常平等街镇商圈。

就如未来将接驳地铁4号线、1号线支线的塘厦,去年做出了“一城两园七区”的现代化城市布局后,“一城两园七区”的全新商业布局规划顺应而生,其中138工业区将成为商业兴起的引擎。构建成熟稳定的立体商业圈在“一主三副七区”的塘厦全新商业规划中,立体商业圈的构成思路呼之欲出。打造综合一体化的商贸业就是塘厦未来商业发展的憧憬。