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双喜临门!苏州轨道交通7号线开工建设,3号线开通运营

交汇点讯 12月25日,苏州轨道交通建设双喜临门:全长29.6公里的轨交7号线开工建设,同时,全长45.2公里的轨交3号线开通运营。  7号线开...

交汇点讯 12月25日,苏州轨道交通建设双喜临门:全长29.6公里的轨交7号线开工建设,同时,全长45.2公里的轨交3号线开通运营。

  7号线开工暨3号线开通运营仪式在这两条线路的换乘站通园路南站举行,省委常委、苏州市委书记蓝绍敏宣布7号线开工、3号线开通。

  

  7号线工程投资估算219.93亿元,总工期5年。线路起于相城区莫阳站,止于吴中区红庄站(不含),全长29.6公里,设站25座,均为地下站。车辆采用6节编组B型车,最高运行时速80公里。7号线建成后将与4号线支线贯通运营,线路总长达40.4公里。

  

  

  

  7号线为南北向骨干线路,是苏州古城东侧重要的南北客流通道,将强化湖西核心区(CBD)与高铁新城的联系,也是高铁苏州北站客流的重要集散线路。7号线串联了高铁苏州北站、高铁新城、相城区核心区、苏州工业园区湖西核心区、吴中区中心、越溪、吴中太湖新城等重要功能中心和枢纽地区,对促进苏州城市资源整合和经济融合、增加就业、保持经济增长、实现可持续发展等多个方面能够起到积极有效作用。

  

  上午刚刚投入运营的轨交3号线,起于苏州新区火车站,止于苏州工业园区唯亭站,全长45.2公里,设站37座,均为地下站;车辆采用6节编组B型车,最高运行时速80公里。

  3号线工程投资估算308.7亿元,线路总体呈U型走向,与8号线形成组合环线,是交通疏导型骨干线路。3号线衔接苏州新区站、苏州园区站两大铁路枢纽以及汽车西站客运枢纽,串连新区浒墅关片区、中心城区、沧浪新城商业中心、吴中城市副中心等重要客流集散点,将极大地改善沿线出行结构,促进区域协调发展。

  

  3号线开通后,苏州轨道交通运营线路增至4条,运营里程达到166公里,车站135座,其中换乘站9座,线网体系得到进一步完善。

  据测算,轨交3号线客流在2020年预计将达到21.26万人次,2021年达到25.38万人次,2022年达到28.72万人次。由于换乘客流和输入型客流增加,已运营的1号线、2号线和4号线日均客流也将出现12%~15%的增长,线网日均客流预计将达到140万人次。

  

  另外,目前,苏州轨道交通共有5条线路在建。其中,5号线全线土建施工已完成80%,进入机电安装施工阶段,计划于2021年6月开通初期运营。6号线和S1线处于车站主体施工阶段,6号线计划于2024年6月开通初期运营,S1线计划于2023年12月开通初期运营。8号线处于施工前期准备阶段,计划于2024年9月开通初期运营。今天刚刚举办开工仪式的7号线,首批2个标段土建项目已完成招标,计划于2024年12月开通初期运营。

  到2024年底,苏州已批复的9条轨道交通线路将全部建成,总里程达到352.5公里,车站281座车站(不含上海轨道交通11号线昆山花桥段)。届时,苏州将形成以古城为核心、老城区为重心、十字轴为骨干的放射性轨道线路网络,构建起以“轨道+”为主导的绿色交通发展模式。

  交汇点记者 刘玉琴

  图片由苏州轨道交通集团提供

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