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福厦高铁泉州湾跨海大桥主墩钢吊箱完成

3月25日上午,随着起重船缓缓落钩,国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥77号主墩钢吊箱顺利下放到位,至此,大桥双主墩钢吊箱吊装施工圆满完成。

起吊钢吊箱,然后精准下放。

3月25日上午,随着起重船缓缓落钩,国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥77号主墩钢吊箱顺利下放到位,至此,大桥双主墩钢吊箱吊装施工圆满完成。

据悉,福厦高铁6标是全线施工难度最大的标段,起于泉州台商投资区,跨越泉州湾进入晋江市,线路全长27.455公里。本标段以桥梁施工为主,其中,泉州湾跨海大桥是全线重点控制性工程,全长20.287公里,海上桥梁长8.96公里,主桥长800米、主跨400米,是国内首座跨海高速铁路桥。

新建的福厦高铁(又称“福厦客专”)北起福州市,南至厦门市和漳州市,正线全长277.42公里,设计时速350公里,按工期安排,项目计划总工期为60个月,预计2022年建成通车。(记者陈小芬 通讯员李然犀 张延涵 尹旺 文/图)

文章来源自:泉州晚报,转转请注明出处。

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