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贵阳轨道交通2号线首列车顺利发送

8月17日,上海宝冶工程物资设备公司与中车南京浦镇公司正式达成项目合作,运输贵阳地铁2号线一期及二期地铁共49列车,将地铁车厢从生产地南...

8月17日,上海宝冶工程物资设备公司与中车南京浦镇公司正式达成项目合作,运输贵阳地铁2号线一期及二期地铁共49列车,将地铁车厢从生产地南京运往使用地贵阳。

8月19日,贵阳轨道交通2号线首列车发往贵阳。对于物资公司打通铁路运输及公路运输起到了很好的开端,同时对打开中车系统车辆运输项目有着非常重要的意义。

据悉,本月28日,贵阳市市政府将举行“贵阳市轨道交通2号线接车仪式”。

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贵阳地铁2号线首次试车渐近!

贵阳地铁2号线二期工程,在上个周末实现“短轨通”。预计9月底前完成“长轨通”,此举为后续重大节点目标按期兑现奠定基础。

8月23日,伴随着富源北路站~森林公园站区间最后一组轨排精确铺设到设计位置,贵阳轨道交通2号线二期工程实现了“短轨通”。

据介绍,地铁建设工程中的“轨通”分为“短轨通”和“长轨通”两个节点,“短轨通”是将一段段12.5米或25米的短轨排沿线铺设完成,“长轨通”是将所有短轨焊接成长轨,以减少列车晃动及噪音,提高地铁乘坐舒适度。

2号线二期工程从2019年8月27日开始铺轨,轨道右线提前12天、左线提前7天实现“短轨通”,并将于下个月完成“长轨通”,意味着2号线建设跨越了又一道重要里程碑,为“电通”“”通信通”“综合联调联试”等后续重大节点目标按期兑现奠定了基础。

二期工程起点在油贵区间与2号线一期工程接轨,线路南行进入原贵钢厂,而后线路折向东,穿森林公园、经龙洞堡后到达机场站与环城铁路换乘,出机场后折向西南方向,沿油小线走行,下穿贵新高速公路,经小碧、云盘村后到达2号线终点站水淹坝站。

2号线二期工程全长13公里,共设8个车站和1个停车场,其中地下线19.63公里,高架线5.69公里,施工总承包单位由上海宝冶集团负责。

总的来说,2号线二期线路跨南明和双龙两个行政片区,是贵阳地铁目前连接主城区与机场的唯一线路,建成通车后,机场区域将依托地铁交通进一步融入中心城区,市民出行也将更加快捷高效。

近期,老城区2号线车站站台的出入口陆续露出地面。站点征名的公开征求意见结束已经1个多月。

贵阳地铁2号线一期站台

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