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深圳4条地铁齐开!这些区域机会来了

10月28日(两天后),深圳4条地铁齐开!多个片区同步迎来地铁时代。4条地铁分别是:地铁2号线东延线、3号线南延线、4号线北延线以及8号线一...

10月28日(两天后),深圳4条地铁齐开!多个片区同步迎来地铁时代。

4条地铁分别是:地铁2号线东延线、3号线南延线、4号线北延线以及8号线一期。

随着以上地铁线路的开通,罗湖莲塘、福田保税区、龙华观澜、盐田等多个片区将实现地铁交通从无到有的状态。

地铁通了,交通方便了,多年的价格洼地是不是也该涨了?下面我们一起梳理一下4条地铁利好的片区和楼盘有哪些。

01

2号线东延线

2号线东延(三期工程)是深圳中部发展轴向东延伸的一条重要线路,线路西起罗湖区新秀站,途经莲塘口岸、莲塘北片区,东止莲塘站,顺接8号线一期工程。线路全长约3.8公里,共设3座车站,均为地下车站。

站点:莲塘口岸、仙湖路、莲塘

片区成交量和房价趋势:

点评:

莲塘位于罗湖东部,与盐田、香港接壤,片区两面夹山,北靠梧桐山体、南望香港大雾山,周边分布有大小梧桐、仙湖植物园和弘法寺三大著名景区,以及仙桐体育公园、东湖公园等自然休闲配套,这里有其它片区没有的稀缺山水资源。

从地理区位上来讲,莲塘的所处的位置比较特殊,从卫星图俯瞰整个片区,你会发现莲塘被郁郁葱葱的山体包围,形成一个较为封闭的环境,从居住角度来讲,这样一个风景优美自给自足的宜居片区堪称深圳的世外桃源,但从发展的角度来看,那些交通密布四通八达的片区明显更占优势。

在深圳东进战略的背景下,莲塘口岸和地铁2号线东延线的开通,让莲塘片区迎来新的发展机遇,目前莲塘片区二手房均价在6.4万/平,二手房推荐鹏兴花园、名骏豪庭、合正锦园,新房有东方凤雅名苑可供选择。

02

3号线南延线

目前唯一仅设1个站的地铁延长线。

地铁3号线南延线自益田至保税区站,线路长1.5公里,设站1座:福保站。福保站位于红花路与益田路交叉口西侧,沿红花路布置。车站为地下两层岛式车站,全长550米。

片区成交量和房价趋势:

点评:

在从前,福保片区一直是福田的价格洼地,这里的房子一直涨不动,楼盘均价也低于深圳房价的平均值,直到2018年福田外国语南校区的落户,才让区域的房价快速提升。

与此同时,福田保税区也是深港科技创新合作区的一部分,河套合作区在深圳40周年大会上也被重点提及,其重要性不言而喻;皇岗口岸也于去年11月29日正式拆除重建,将打造成为“深圳第一口岸”,引进3条城轨和2条地铁,并修建一座大型购物中心和一所公立学校。

所以地铁3号线南延线的开通虽然是一项利好,但业主普遍没有太大的反应,购房者短期内更看重学位的价值,远期更看重河套合作区的规划,片区内成交量活跃的楼盘包括城市3米6公寓、朗庭豪园。

新房项目可以选择加福华尔登府邸,项目距离福田口岸约300米,地铁4号线和10号线(在建)的交汇站;在学区划分方面,加福华尔登府邸的小学和初中均被划分在了保税区内的福田外国语南校区,“双地铁+双名校”是该项目最大的价值点。

03

4号线北延线

4号线三期工程由4号线二期工程终点清湖站向北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站,4号线三期工程全长10.8km,共设清湖北、竹村、茜坑、长湖、观澜、松元厦、观澜湖、牛湖8座车站。

片区成交量和房价趋势:

点评:

4号线北延线对龙华地铁沿线的房价带动作用非常强烈,业主心态增高,惜售现象频发,一些地铁站热点楼盘价格上涨明显。

美佳华首誉二手房均价5.4万/平、合正观澜汇均价6.8万/平,其实稍微增加一些预算可以选择上塘片区,对于购房者来说,新房无疑是更好的选择,但从住建局公布的计划入市项目名单中,龙华观澜没有新项目计划入市。

随着地铁4号线北延线的开通,不禁为观澜市民感到高兴,但这也无疑会增加地铁4号线的运输压力,可以预见,未来像龙华站、上塘站、红山站这样的大流量站点,早晚高峰期会更加拥挤。

04

地铁8号一期

地铁8号线一期由2号线东延莲塘站站后接出,终点设于盐田港后方陆域的盐田路站,线路长约12.36km,均采用地下敷设。线路共设车站6座,包含莲塘主所和望基湖停车场。线路开通后将与2号线东延贯通运营。

站点:梧桐山南、沙头角、海山、盐田港西、深外高中、盐田路。

片区成交量和房价趋势:

点评:

深圳地铁8号线终于要来了,这是一条可以看梧桐山风光,观大梅沙海滨的旅游地铁!

根据规划,地铁8号线总线路共分三期建成,二期工程拟延伸到小梅沙,三期工程自小梅沙站后接出,终至大鹏新区的溪涌站。

值得注意的是,2 号线和 8 号线采用的是双线贯通运行模式,也就是两条线其实就是一条线,市民乘地铁可从蛇口直达盐田,2+8地铁线成为了一条贯穿深圳东西,将深圳东西滨海地区彻底联通的一条地铁线路。

一些购房者觉得盐田居住环境好、价格洼地,且相比其他区生活压力较少,加上地铁开通在即,开始看好片区的房产潜力。

事实上,8号线的确缓解了盐田出行拥堵的难题,但不管是从前,现在,还是未来几年,盐田只适合有钱人买。如果不解决产业和人口问题,8号线的开通只会给盐田带来缓涨,不会大涨。

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